dimarts, 27 de novembre del 2007

Lo que són les coses


Resulta que aquest cap de setmana passat vaig tenir el plaer de gaudir de la companyia de na Marga (crec que tots la coneixeu) a Madrid.

Durant un cap de setmana molt intens vam veure el Madrid de los Austrias, el Retiro, un musical, el rastro i vam probar tapes, canyes i bocadillos de calamares.

Un apunt: es bocadillos aquests, tot i que vam anar a un dels millors puestos, no té res a veure amb un pa amb oli. De fet un pa amb oliet i formatge li dona mil no, millons de voltes a un bocadillo de calamars.

Per altra banda, jo me deman...per què putes són típics els bocadillos de calamares a Madrid, si no en tenin ni un, de calamar (a on a les piscines?).

Bé, idò també vam anar el dissabte a veure un musical, que recoman, "We will rock you". El diumenge vam tornar a la plaça Jacinto Benavente, que és on estava el Teatre Häagen Dasz i vam aprofitar per fer una foto de recordatori.

Lo que passa és que na Marga, que va fer la foto, me va dir: "Joer he tret es jeto d' aquests dos que passaven i no s' han llevat".

Jo vaig creuar unes mirades amb els que vam passar i me vam mirar amb cara d' extranyessa.

Jo li vaig dir a na Marga: "millor per que acabes de fer una foto "en off" en el Javier Cámara, de Siete Vidas i tantes pelicules"

I ni ho sabíem...normal que el tio em mirés raro. Qui fotografia un teatre i de paso un actor?

dimarts, 13 de novembre del 2007

Petites diferències


Encara que sé que no tenc una gran audiència, demanaré perdó pel retrás en aquesta entrega. Ja sabeu quina és la meva situació i tal...de totes maneres si l' aerport tengués internet gratis hauria escrit un llibre en el blog.

Doncs, bé, us vull contar unes petites diferències que hi ha entre Barcelona i Madrid. A part de les típiques d' idioma, cultura, mar, etc...em fixaré en una que pareix una tonteria pero no ho és: el transport públic.

I no faré broma en el fet de que a Madrid, rodalies funciona, i a Barcelona no.


Doncs bé la principal diferència en la xarxa de metro és que la de Madrid és bastant més gran i completa, si mirau el gràfic adjunt veureu que és bastant dens. Sí, hi ha un ou de linies.

Un altre punt interessant de la xarxa de Madrid es que va al revés de la de Barcelona. Va com els anglesos. És a dir, a Barcelona, el tren entra per l' esquerra (que si ho pensau és el sentit de circulació dels cotxes a Espanya), i a Madrid entren per la dreta. Això també provoca un altre fet important: s' entra i es surt per l' altra banda.

A més, també passa que sents entrar el tren i et quedes mirant la part esquerra de l' estació i no el veus. Després ve quan el veus des de darrera teu i t' asustes.

A Madrid tenen una linia de metro circular. No té un principi i un final. Jo, particularment, he procurat evitar-la fins ara per que tenc por amb el tema sentit. Clar, a les linies normals és direcció "Pinar de Chamartín" per exemple, o dirección "Hospital del Norte", però en el cas de la circular en el mapa el sentit que he d' agafar no em queda clar.

Salut!

PS: No tenc cap cable aquí per passar les fotos ni del mòbil ni de la càmara per posar-les al blog. Així que pos el gràfic aquest, encara que sé que és bastant cutre.

diumenge, 4 de novembre del 2007

Miro


Aquesta vegada us vull presentar una eina que val realment la pena. L' altre dia ja vaig xerrar dels avantatges de la web 2.0, doncs ara us presentaré un altra avantatge que acab de descobrir. Realment útil. Sí senyor.

Primer un poc de vocabulari:

  • Podcast: Programa de radio pregravat en format mp3 que et baixes i escoltes.

  • Videocast: Programa de televisió gravat que et baixes i veus.


Demanau-vos: Quantes vegades heu volgut veure alguna cosa interessant per la tele i no heu pogut?

O d' una altra manera: Quantes vegades fent zapping heu acabat mirant un documental de cotxes, construccions, animals raros, robots o l' espai? I heu disfrutat...

Sí, són realment interessants. No són aquells documentals de la 2 ni res parescut són coses que disfrutes quan les veus.

Doncs, vaig trobar un programet que se diu Miro, Open Source, que fa això a la demanda.
Sí, baixa videocasts a la demanda. Només et cal subscriure't a un canal: National Geographic, Nasa, ESA, Wired...i cada vegada mires de que van els documentals o videos que s' ofereixen. Si en veus un que t' interessa, doncs el poses a baixar i el veus quan s' acaba amb el mateix programa.

Lo millor, el preu: Gratis!

La foto de l' inici era un screenshot de Miro en el meu Windows, també està en Mac i per Linux (en moltes distros).

Preguntes:

Com obtenir Miro?
A la seva pàgina oficial,
http://www.getmiro.com, trobareu tota la informació necessària.


Una vegada que tenc Miro instal·lat com obtenc nous canals?
Doncs anau a la pàgina guia de miro: https://www.miroguide.com i feis una cerca amb la paraula que volgueu buscar. Quan ho tengueu, posau subscribe, i el link que us dona, l' afegiu al Miro (Options>Add Channel)

On es fiquen els videocasts?
Ho podeu triar, per defecte et crea una carpeta en el teu home, Mis Documentos o on sigui.

Quan es borren?
Es pot programar. Quan els heu vist, es borren al cap de 6 per defecte, però es programable. També els podeu eliminar manualment, o mantenir-los.


A disfrutar!

divendres, 2 de novembre del 2007

Gent & Global Warming

Aquests dies són dies de canvi climàtic, encara que hi ha gent que no s´ho creu. Una de les coses que contribuiria bastant a millorar aquest aspecte és l' ús del transport públic. Tohtom pensa, si claro claro, transport públic...és tan còmodo anar amb cotxe propi...i tan car.

Aquí, arrel d' un gràfic que he extret del meneame, us donaré varies raons per usar transport públic.

  1. És realment útil. Sobretot a les grans cuitats. Jo, per exemple, no era un gran usuari de la EMT a Palma...però...a Barcelona no puc pensar en anar a una altra banda que no sigui usant Metro, Bus, Tram, FGC...
  1. És més "barat". Bueno, no és que sigui barat, és car. Però és que tenir un cotxe és molt més car: el cotxe, seguro, benzina, daditos pel cotxe...

  2. Contribueix al medi ambient: Mireu la foto de sota (feis click per ampliar-la). És un estudi de la mateixa quantitat de gent si usa cotxes, bus o bici. Jutjau vosaltres mateixos si val la pena o no.